O fim da crise econômica no País, que proporcionou o retorno dos financiamentos a longo prazo e o aumento das vendas, não foi empecilho para que o preço da moto zero continuasse em queda. Somente em 2010, de acordo com levantamento realizado pela AutoInforme/Molicar, os veículos de duas rodas ficaram, em média, 5,2% mais em conta.
A redução é quase duas vezes superior à assinalada no ano passado, quando as motocicletas ficaram 2,28% mais baratas. Em julho, a redução foi de 0,89%, a quarta queda consecutiva do ano.
De acordo com o presidente da Fenabrave (Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores), Fernando Ponte, a deflação das motos está relacionada com o período de "entressafra" dos modelos. Nesta época, ocorre a entrada dos modelos 2010/2011 dos veículos, com isso, as concessionárias aumentam os números de bônus e promoções para queimar o estoque atual. "Esse fenômeno também acontece com os carros. Nós estamos em uma transição entre os modelos 2010 e 2011. Com as promoções das fábricas, você vende menos 2011 para vender mais 2010", explica.
Segundo o estudo da AutoInforme/Molicar, as motocicletas da Honda, empresa mais popular no País com 72% de participação, registraram queda média de 6,67% nos preços em 2010, a maior redução entre todas as marcas comercializadas. Da montadora, a moto que apresentou maior redução no valor foi a CBR 600-RR, movida a gasolina, modelo de luxo da Honda que custava cerca de R$ 52.000 em julho de 2009 e caiu para R$ 45.800 em igual mês deste ano, uma deflação de 11,92. Ainda no sétimo mês de 2010, os veículos de duas rodas da Honda obtiveram deflação de 1,22%.
A queda foi inferior à média alcançada pela Sundown, de 1,49% no respectivo mês.
Entretanto, no ano, o preço dos veículos desta marca aumentaram 5,61%. Ainda assim, o modelo Future 125, a gasolina, foi o que demonstrou o maior percentual de declive nos preços com relação a todos os outros modelos.
A redução foi de 14,52% entre julho de 2009 e igual mês deste ano, saindo de R$ 6.200 e passando a ser comercializada por R$ 5.300.
Depois dos modelos importados, cujos preços caíram 3,09% este ano, a Yamaha obteve a maior deflação do ano, com redução de 2,17% no acumulado e de 0,35% em julho. A moto XTZ 125-K, a gasolina, da marca, assinalou queda de 5,48% nos preços entre 2009 e 2010. Antes, era vendida a R$ 7.300, atualmente, a R$ 6.900.
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